מדווחים כי חברת הידרו הנורבגית עברה לטכנולוגיית מילוי יבש של זנב בוקסיט כדי להחליף את סכר הזנב הקודם, ובכך לשפר את הבטיחות והגנת הסביבה של הכרייה.
במהלך שלב הבדיקה של פתרון חדש זה, הידרו השקיעה כ-5.5 מיליון דולר בסילוק הסופי של הזנב באזור הכרייה והשיגה היתר הפעלה שהונפק על ידי מזכירות המדינה לסביבה וקיימות של פארה (SEMAS).
ג'ון Thuestad, סגן נשיא בכיר לעסקי הבוקסיט והאלומינה של הידרו, אמר: "הידרו תמיד הייתה מחויבת לקידום פיתוח בר-קיימא של תעשיית האלומיניום, ולכן עשינו מאמצים ליישם את הניסיון הזה כדי להימנע מכריית בוקסיט.הקמת בריכות זנב קבועות חדשות במהלך הכרייה גורמת למפגעים סביבתיים".
הפתרון של הידרו הוא הניסיון האחרון להיפטר מזנבות בוקסיט בתעשייה.מאז יולי 2019, הידרו בוחנת טכנולוגיה זו במכרה הבוקסיט Minerao Paragominas בצפון מדינת פארה.מובן כי התוכנית אינה מצריכה בנייה רציפה של סכרי זנב קבועים חדשים, או אפילו הוספת שכבות למבנה סכר הזנב הקיים, מכיוון שהתוכנית משתמשת בשיטה הנקראת "מילוי זנב יבש"., כלומר, מילוי חוזר של זנב יבש אינרטי באזור הממוקש.
שלב הבדיקות של הפתרון החדש הזה של הידרו מתבצע תחת ניטור ומעקב לטווח ארוך של סוכנויות סביבתיות, ועוקב אחר התקנים הטכניים של הוועדה לאיכות הסביבה (Conama).היישום של פתרון חדש זה בברזיל הוא צעד חשוב לקראת פיתוח בר קיימא, שיפור הבטיחות התפעולית והפחתת טביעת הרגל הסביבתית של הידרו.בדיקות הפרויקט הסתיימו בסוף 2020, ומזכירות המדינה לסביבה ופיתוח בר קיימא של פארה (SEMAS) אושרה לפעולה ב-30 בדצמבר 2020.